国际海运集装箱收费方式和询价过程因素

　　海运运输货物一般有两种方式，一种是散货装运，另一种就是集装箱装运，集装箱装运的运费价格大多是计数收费的。

　　一，按吨计费，一般来讲，集装箱海运费的计算方式有两种，其中一种就是按吨计费，不把它当做集装箱收费，而是按照件杂货收费，按照一般的基本运费计算，但是无论是哪种计费方式都是要加上附加费用的。

　　二，计数计费，这种计费方法大家应该比较好理解，其计费单位是每个集装箱，计算集装箱的总个数，再乘以每个集装箱的运费，就是较终的总价，同样地，较终的总运费还是要加上一定的附加费率，这是为了保证中国国际海运运费的稳定而设置的。

　　三，集装箱价格，较终我们来谈谈集装箱的价格吧，如今市面上的造假还是比较贵的，一般都在八九千以上一个的价格，具体的价格详情大家还要咨询不同的公司。

　　在进出口企业的业务开展过程中，海运询价可以说是较为关键的一个环节，因为它涉及到企业成本的预算，运输的方式选择等细节，对于一个老的进出口业务员而言，询价过程是一件简单的事情，但对于新手而言，海运询价还是有不少需要注意的地方的。

　　一，航线的选择和港口的确定。

　　在我国有大大小小港口不小几十几百个，这些港口都设有不同规模的货代公司和船务公司，他们因为规模的不同，到达全球各地的目的港也不同，即便是都能达到同一个港口，因为实力上的差异其报价也是有差异的，故此，在海运询价时一定要掌握发货港的航线以及价格。

　　二，了解船务公司的基本信息。

　　由于各个船务公司都开通了多条的海外航线，他们对于何时出口到达何地都有明确的安排，而且一旦船期之后很难在修改过来，为了保证自己货物不耽误与合作方的约定交货期，人们在询价时要确保船务公司的船期是能满足自己的需求的。