每当集装箱出口量大,舱位紧张时,船公司会采用各种手段不断提高运价,外贸企业的运输成本大大增加,如何在签定贸易合同前,对运输成本能够作出合理判断,成为广大外贸货主较关注的事,其实,货主可以利用自己的货运量来降低运价,并注意部分航线运输的实际运价因货物种类而有所不同,根据海运运价的组成,业内人士提醒货主,咨询运价时应注意:
1.某一航线可能有几家船公司经营,在选择合适船期的船公司后,要注意为你提供货运服务的货代企业是否与这家船公司签有协议运价,如有你便可以享受到比较低的运价。
2.如果你有较稳定的长期货量,可以直接与船公司签定一个协议运价,由船公司指定它的代理为你提供货运服务。
3.PSS,GRI这两部分费用,如果你的运输计划正确性比较高,可以通过与船公司或货代的协商,达成一定程度的减免。
4.美国线的货物,关于海运基本运价部分,一部分船东以采取FAK运价(所有货种同费率)方式,一部分船东则采取根据货物品名分级的费率方式,忽视这一点,货主询价的结果可能与实际运输的运价相差很大。
国际海运过程中涉及到非常多的细节问题,因此国际海运货代公司强调必须要对这些常识有所了解,才能够把整件事情处理的妥当,而且还涉及到出口等问题,所以国际海运货代公司提醒需要非常严谨的对待,才能保证在及时的运送货物,在规定时间内可以交货。
相关的海运公司接到市场部转来的委托资料及业务联系单后,必需先审核业务单与客户委托单要求是否一致以及资料是否齐全,还提醒国际海运货代公司订舱前务必仔细阅读客户的委托单,审核货物是否危险品,重量及尺码是否适用客户要求的柜型,特别注意客户的特殊要求。
国际海运货代公司介绍如果是客户自拖自报的客户,应将放柜纸及时传给客人,并电话落实客户已收到,明确告知客户船公司的开舱,截重,截放行条时间及要求,并落实客人的做柜时间以及做柜的情况,国际海运货代公司强调必须落实重柜已经回场以及已经放行,并将相应的柜号通知相关的操作部。
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