化学品运输的注意事项。
一,从事危险品运输首先要成为半个“行家”司机要学习一定的化工知识,对经常运载的化学品的理化性质要有所了解,起运前要向业务部门询问清楚,所载货物的物理,化学性能,注意事项,如产品的比重,闪燃点,毒性,膨胀系数等。
二,装载货物要到现场从事危险品运输的过程其实是检验驾驶员责任心的过程,从一开始工作就要细心,桶装危险品装载看似简单,其实很有讲究,装载要均匀,平衡,各种化学危险品不能混装,以免泄露后产生化学反应,要做到一车一货,桶与桶之间不能留有空隙,空隙要用废纸板或编织袋充填,排气管要装阻火器,车厢是铁板的,还应铺上一层草垫或芦苇席,以免行驶中滑动,而后再用绳子将货物捆成一个整体固定,确保装载牢固。
三,中速行车,精心驾驶运输危险品,责任重于泰山,要挑选脾气性格温和,技术精湛,且不吸烟的驾驶员担当,行车要“礼让三先”,主动避让各种车辆,躲开坑坑洼洼,不开英雄车,赌气车,使车辆在平稳中前进,驾驶中要尽量少用紧急刹车,以保持货物的稳定,值得提醒的是,无论运输何种化工产品,都要加盖雨布,以防行车交会时有烟头飞落。
集装箱运输是一个复杂的系统工程,是一个多环节,多活动,多部门的组合,完成不同形式的集装箱运输会涉及不同的关系方,一般而言,集装箱运输的关系方主要有:无船承运人,集装箱实际承运人,集装箱租赁公司,集装箱堆场和集装箱货运站等。
(一)无船承运人。
无船承运人专门经营集装箱货运的揽货,装拆箱,内陆运输及经营中转站或内陆站业务,可以具各实际运输工具,也可不具备,对真正的货主来讲,他是承运人,而对实际承运人来说,他又是托运人,通常无船承运人应受所在国的法律制约,在政府有关部门登记。
(二)实际承运人。
实际承运人是掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人,通常拥有大量集装箱,以利于集装箱的周转,调拨,管理以及集装箱与车船机的衔接。
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