物流常见包装安全隐患和海运操作流程

　物流常见包装安全隐患。

　　一，纸箱多次重复使用，以致运输过程中失去保护作用，导致货物损坏。

　　二，包装与货物的重量或体积不相匹配，在运输过程中易包装变形，破裂，内物松动或漏出散失。

　　三，随意简单包装，而不根据货物类别特点选择包装，导致货物的破损，丢失，潮湿等。

　　承运人办理的卸船单证：承运人的代理收到舱单，货物积载图，分舱单后向海关办理船舶载货入境手续，并向收货人发出到货通知书，同时将上述单证分送港口，理货等单位，船舶抵港后，理货公司凭舱单理货，凭货物积载图指导卸货，当货物发生溢短或原残时，编制货物溢短单或货物残损单，经大副签认后，提供有关单位。

　　货物由发货人托运开始至收货人提取货物为止，几种主要海运单证及其流转程序如下：。

　　1，装船单证(由托运人办理)。

　　托运人填制托运联单(包括托运单，装货单，收货单等)，由于这三个单证内容大致相同，所以将它们合并成联单，一次打印制成。

　　托运单：托运单也是定仓委托书，内容有托运人，船名，目的港，货名，标记及号码，件数，重量等项，托运人凭此单向承运人的代理人办理托运，代理人接受承运后，将承运的船名填入联单内，留存托运单，其它联退还托运人，托运人或其代理人凭以到海关办理出口报关手续，海关同意放行后，即在装货单上盖放行章，托运人或其代理人凭以向港口仓库发货或直接装船，然后将装，收货单送交理货公司，船舶抵港后，凭此理货装船，每票货物都装上船后，大副留存装货单，签署收货单，理货公司将收货单退还托运人，托运人凭收货单向代理人换取提单，托运人凭提单等到银行办理结汇，并将提单寄交收货人。

　　装货单：即承运人办理的装船单证，是船公司或其代理人在接受托运人提出托运申请后，发给托运人或货运代理人的单证，承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单，根据承运人的要求，依据装货清单编制货物积载图，船舶抵港后，送大副审核签字后，船方留存一份，提供给代理人若干份，转寄承运人的卸货港代理人，编制分舱单，代理人根据装船实际情况，修编载货清单，经大副签字后，向海关办理船舶离境手续，依据载货清单填制运费清单，寄往承运人的卸货港代理人和船公司。