水路货物运输费用计算和仓库成本降低方法

　　运价的特点。

　　(1)统一领导，分级管理我国的水运是一个具有多种经济成分，多层次的运输行业，在同一通航水域，就有各种不同的经济成分，不同隶属关系为水运企业承担着运输任务，交通部对水运企业的运价实行统一领导，交通部和各省，自治区，直辖市交通主管部门分级管理的方法，如交通部制定颁发的运价规则和运价率只适用于交通部进行直接价格管理的水运企业，各地水运企业执行各省，自治区，直辖市交通主管部门制定颁发的运价规则和运价率。

　　(2)实行航区差别运价通航水域各航行区段的情况不同，成本不同，各个水运企业的性质，隶属关系也不同，故实行航行区段的差别运价，如北方沿海货物运价，华南沿海货物运价，长江上游货物运价，长江中游货物运价，长江下游货物运价等。

　　(3)按运输要求分别制定运价普通货物运价，适用于绝大多数货种的货物运价。

　　特定运价，指按特定季节，特定航线或特定货种规定的货物运价，如枯水运价，洪水运价就是特定的季节性运价，特种货物运输和各航区间的运输都有特定的运价规定。

　　仓库作为企业物资储存和周转的场所，也相当于企业资金的沉淀区和周转区，对于降低企业成本，有着非常重要的作用，但却很少得到企业的重视，部分企业虽然注意到了应该减少库存，加快物资的周转，但不知如何去做，那么，采取哪些措施，能使仓库在降低成本方面发挥出明显作用呢。

　　一是降低库存，降低库存意味着增加库存周转，从而提高现金周转，这对企业的血脉流畅起着至关重要的作用，市场发生了变化，仓库的库存策略应马上作出反应，进行调整，首先，进行盘点，摸清实际的库存量，其次，根据实际的库存量和需求量，调整安全库存量，提高收发货频次，再次，在此基础上调整采购量，每周对市场订单和预测进行一次分析，在分析的基础上对库存量，采购量进行调整，让仓库始终保持一个与市场需求相适应的库存量，来降低企业的采购资金，加快资金的周转，这里特别要提到的是，实际的库存量，这个库存量不是库存管理电脑系统上的量，而是实实在在储存在仓库里的品种和数量。

　　二是每天盘点上报，让企业对库存数据了如指掌，真实可靠，只有掌握了真实的数据，才能作出正确的决定，企业物流部门能够知道什么物品在按计划流转，什么物品流转速度减慢，什么物品已经成为呆滞品，及时地对这些物品提出处理意见，特别是对已经呆滞的物品，一定要及时处理，千万不能弃之不舍，让其继续产生保管费用，增加成本，要做到每天盘点，而且要将物品按类型，按品种，按包装规范摆放。

　　三是调整仓库布局，市场变了，库存变了，仓库布局也应做相应调整，提高仓库面积的利用率，绝不能认为仓库场地多余可以多放库存，或用来存放一些呆滞物品。