现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”,“仓库管理”,而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储,是现代物流系统中的仓储,它表示一项活动或一个过程。
1,仓储首先是一项物流活动,或者说物流活动是仓储的本质属性,仓储不是生产,不是交易,而是为生产与交易服务的物流活动中的一项,这表明仓储只是物流活动之一,物流还有其它活动,仓储应该融于整个物流系统之中,应该与其它物流活动相联系,相配合,这一点与过去的“仓库管理”是有重大区别的。
2,仓储活动,或者说仓储的基本功能包括了物品的进出,库存,分拣,包装,配送及其信息处理等六个方面,其中,物品的出入库与在库管理可以说是仓储的较基本的活动,也是传统仓储的基本功能,只不过管理手段与管理水平得到了提升,物品的分拣与包装,过去也是有的,只不过现在更普遍,更深入,更精细,甚至已经与物品的出入库及在库管理相结合,共同构成现代仓储的基本功能,之所以将“配送”作为仓储活动,作为仓储的基本功能之一,是因为配送不是一般意义上的运输,而是仓储的自然延伸,是仓库发展为配送中心的内存要求,如果没有配送,仓储也就仍然是孤立的仓库,至于信息处理,已经是现代经济活动的普遍现象,当然也应是仓储活动的内容之一,离开了信息处理,也就不成其为现代仓储了。
3,仓储的目的是为了满足供应链上下游的需求,这与过去仅仅满足“客户”的需求在深度与广度方面都有重大区别,谁委托,谁提出需求,谁就是客户,客户可能是上游的生产者,可能是下游的零售业者,也可能是企业内部,但仓储不能仅仅满足直接“客户”的需求,也应满足“间接”客户即客户的客户需求,仓储应该融入到供应链上下游之中,根据供应链的整体需求确立仓储的角色定位与服务功能。
这个主要得看的货物性质和货物的数量,以及货物重量和用车大小有直接的关系,如果你发的货物少的话开业直接现在发专线做零担发运,节省成本,如果你货量大的话想这种情况就可以现在寻找一个安全可靠地物流公司帮忙寻找一个价格较优惠的回程车,这样不仅可以节省你的运输成本还可以加快物流速度以及时效。
在各个城市中,我们都能看到物流公司,而物流费各不相同,那么你知道物流运费一般都是由哪些组成的吗。
1.托运方将物品送到承运方的指定地点,由承运方将货物从A地运到B地,收货方应到B地指定地点收货,此种运费只收单独的承运费,不应有任何附加费。
2.承运方到托运方所在地提取货物,然后将货物运达目的地,但是没要求送货,此种运费是物流承运费加上小车费。
3.托运方将货物送达承运方地点,但到达目的地后要求送货,运费应为物流运输费加上送货费,如要求承运方提供卸货,那就需要加上卸货费和上楼费。
4.托运方要求上门提货,送货上门,运费应是提货费加运费,加送货费,卸货费与上楼费另算,提货费与送货费按路程远近与货物多少来计算.。
©
广州乐风国际货运代理有限公司
广州国际物流/货运代理/海运公司澳大利亚_悉尼_墨尔本_布里斯班_新西兰_新加坡_澳大利亚海运广州乐风国际货运代理公司
广州乐风国际货运代理有限公司,8年的国际海运代理经验,专业的国际海运公司代理,提供优质的服务:代理新加坡、澳大利亚、加拿大、新西兰、马来西亚、印度尼西亚等国家的国际 |
粤公网安备 44010402000366号 粤ICP备18077450号 |
澳大利亚海运 悉尼海运 墨尔本海运 新加坡海运 马来西亚海运 菲律宾海运 美国海运 欧盟区海运 |