货代无单放货过程和铁路运输安全保护条例

　　一般中国做FOB条款出口的出口商，总是涉及到指定货代的问题.既然涉及到指定货代的问题，自然不可少的出现货代提单的问题.。

　　外贸人都清楚，做FOB条款出口的，海运费是做到付的，而指定货代在没收你海运费的情况下居然把货物运送到目的港，中间自然会有很多的文章.先举个例子吧:A，出口商，顺德超级家具有限公司B，指定货代，深圳刘氏国际货运有限公司C，国外采购商，澳大利亚悉尼太平洋有限公司刚开始的时候，A会和C展开接洽沟通，较后C下单给A，A完成产品后就准备装货出运，由于C是指定B来操作此票货的事宜.所以A就和B产生直接的关系.看起来之后的事情都是A和B产生的故事，其实不然，A也要和C一直保持持续的沟通，毕竟，C才是A的客户，B只是中间的一个服务环节而已.但是，可能大家都忽略一个问题.还有个D的出现.D，悉尼袋鼠国际货运有限公司.在目的港悉尼，C和D是一直保持联系的，其实，客户真正指定的货代是D，就是悉尼袋鼠国际货运有限公司.C会跟D说近期有票货在中国已经做好，请这边安排运到悉尼，并给他报价.然后D就会找到B，说有票货已经做好，烦请报价，B报价给D，然后D根据B的报价稍加利润回复给C，C认可了D的报价后，双方就产生合作关系.然后D会把B的联系资料发给C，C再把相关联系资料转发给A，同时，C也会把A的联系资料给到D，D也把相关资料转发给B，就这样，在目的港C和D产生合作的同时，装运港这边，A和B也通过某种联系产生了合作关系。

　　章总则条为了加强铁路运输安全管理，保障铁路运输安全和畅通，保护人身安全，财产安全及其他合法权益，根据《中华人民共和国铁路法》和《中华人民共和国安全生产法》，制定本条例。

　　第二条中华人民共和国境内的铁路运输安全保护及与铁路运输安全保护有关的活动，适用本条例。

　　第三条铁路运输安全管理坚持安全，预防为主的方针。

　　第四条国务院铁路主管部门负责的铁路运输安全监督管理工作，国务院铁路主管部门设立的铁路管理机构(以下简称铁路管理机构)负责本区域内的铁路运输安全监督管理工作。

　　第五条铁路沿线地方各级人民政府及县级以上地方人民政府安全生产监督管理等部门应当按照各自职责，做好与铁路运输安全有关的工作，加强铁路运输安全教育，落实护路联防责任制，防范和制止危害铁路运输安全的行为，协调和处理有关铁路运输安全事项。

　　第六条公安机关按照职责分工，维护车站，列车等铁路场所的治安秩序和铁路沿线的治安秩序。

　　第七条铁路运输企业应当加强铁路运输安全管理，建立，健全安全生产管理制度，设置安全管理机构，保证铁路运输安全所必需的资金投入，铁路运输工作人员应当坚守岗位，按程序实行标准作业，尽职尽责，保证运输安全。

　　第八条国务院铁路主管部门及铁路管理机构应当对突发公共卫生事件，突发铁路治安事件，重大自然灾害及火灾事故，重大铁路运输安全事故及其他影响铁路运输安全，畅通的突发性事件，制定应急预案。