铁路货物提取方式和公路货物运输货物种类

　　用领货凭证联系取货，对收货人来说既安全又方便，为维护托运人，收货人的正当经济权益，要求收货人使用领货凭证领取货物，并做到以下几点：。

　　收货人应要求在发站填写运单时，正确填写收货人名称，住址，邮编，领货凭证要与运单一致，不能简写，缩写，误写，防止在到站时查询困难，造成收货人不能及时领取货物，产生不必要的经济损失。

　　货物在发站承运后，收货人应要求托运人用既快又安全的邮寄方式，将领货凭证寄给收货人，收货人收到领货凭证后，及时到车站联系领取货物，发货人委托代办单位托运货物时，收货人必须要求发货人邮寄有发站戳记的领货凭证，无发站戳记的领货凭证，为无效领货凭证。

　　公路货物运输货物分为：普通货物，特种货物，和轻泡货物三种，普通货物是指对运输，装卸，保管没有特殊要求的货物。

　　特种货物是指对运输，装卸，保管有特殊要求的货物，特种货物包括：长大笨重货物，危险货物(需要特别防护的货物)，贵重货物(价值昂贵，在运输过程中承运人须承担较大经济责任的货物)，鲜活货物，轻泡货物是指每立方米重量不足333千克的货物。

　　货主码头沿江，河，湖，海的厂矿企业，在原料，燃料，制成品的运输过程中，为了减少倒载和短途运输，降低产品成本，通常都在靠近企业附近，由本企业建设码头，这类专业性比较强的码头，称为货主码头。

　　集装箱码头专供集装箱装卸的码头，它一般要有专门的装卸，运输设备，要有集运，贮存集装箱的宽阔堆场，有供货物分类和拆装集装箱用的集装箱货运站，由于集装箱可以把各种繁杂的件货和包装杂货组成规格化的统一体，因此可以采用大型专门设备进行装卸，运输，保证货物装卸，运输质量，提高码头装卸效率，所以目前世界各国对件杂货的成组化，集装箱化的运输都很重视。

　　石油码头装卸原油及成品油的专业性码头，它距普通货（客）码头和其他固定建筑物要有一定的防火安全距离，参见油港，这类码头的一般特点是货物载荷小，装卸设备比较简单，在油船不大时（如内河系统），一般轻便型式的码头都可适应，由于近代海上油轮巨型化，根据油轮抗御风浪能力大，吃水深的特点，对码头泊稳条件要求不高，目前有四种装卸原油的深水码头（或设施），即：单点系泊，多点系泊，岛式码头和栈桥式码头，前三种一般没有防风浪建筑物，较后一种是否设防风浪建筑物，要视布置形式和当地条件而定。