共同集货型是物流配送共同化的主要模式之一,是指由几个物流部门组成的共同配送联合体的运输车辆,采用「捎脚」的方式向各货主取货(共同集货),这种方式可以减少或避免车辆轻载现象,提高车辆的运输效率和降低运输成本,但这种模式的发货仍采取分散向各客户送货的方式发货。
陆运出口报关流程图出口通关所需单证:基本单证:正本外贸合同或出口手册,正本发票,正本装箱单,外汇核销单,报关委托书,装船单,闸口纸(盐田)。
特殊单证:出口许可证,配额证书,检验检疫证及海关监管条件所要求的其他单证。
备用单证:增值税发票,商标注册证明书,商标使用授权书及海关监管条件所要求的其它单证。
出口转关所需单证:。
基本单证:海关监管货物载货司机薄(司机本),出境货物载货清单(司机纸),发票,装箱单.,备用单证:报关单,商标注册证明书等及海关监管条件所要求的其它单证进口清关所需单证:基本单证:正本外贸合同,正本发票,正本装箱单,正本报关委托书,正本提货单,特殊单证(海关监管条件所需要的单证):出口许可证,配额证书,减免税证明。
物流操作的多种组织形式物流系统可以有多种操作模式,同样也可以有多种组织形式,按照现行的发展情况,主要是以下三种形式:。
1.以货主为核心,组织铁路,海运运输,即生产企业和商业企业承担了供应物流的职责。
2.以铁路或海运承运人为核心,组织货源,安排运输,即生产企业和商业企业将干线运输外包给承运部门。
3.以第三方货运代理为核心,组织货源并安排全程运输,实行全程一条龙服务,在整个物流过程中,无论是货主还是承运人都是必须存在的,由于各自具备的实力不同,致使其所处的地位不同,货主的优势在于有实实在在的货源,而承运人则有物流匹配的运输工具,作为第三方的货运代理却可以提供沟通货主与承运人各种服务,他们各司其职,发挥各自的能力,共同完成一个物流程序,究竟哪种组织形式较好,同样要经过市场的检验,凡是能够充分发挥各种优势,创造较大效益的,就能成功并发展壮大。
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